Французская компания Alpine планирует представить суперкар Alpenglow HY4, работающий на водороде. Новинку обещают представить в 2028 году.
Благодаря поддержке материнской Renault у компании Alpine есть большие планы стать серьезным игроком на рынке спорт- и суперкаров. В компании изучают возможные направления развития бренда. Одним из них является создание водородного суперкара Aplenglow Hy4, премьера которого запланирована на 2028 год.
Недавно компания продемонстрировала экстремальный концепт Aplenglow Hy4 на легендарной трассе в Ле-Мане. Ранее главный дизайнер Alpine выразил надежду, что Hy4 появится не только в гоночной версии, но и в варианте для дорог общего пользования. Теперь об этом рассказал генеральный директор Alpine Филипп Криф. «Мы делаем все, чтобы это произошло, – сказал он во время недавнего интервью порталу PistonHeads. – Alpenglow важен для исследования стиля, технологий и бренда. Alpenglow станет доказательством того, что мы способны составить конкуренцию в сегменте. Если все будет хорошо с развитием водородных технологий, то к 2028 году вы сможете его купить».
Напомним, что концепт Aplenglow Hy4 оснащен 2,0-литровым 335-сильным четырехцилиндровым двигателем, работающим на водороде. При этом Alpine уже работает над более мощным водородным двигателем V6 для будущего суперкара. Основной задачей, которая сегодня стоит перед конструкторами, это бак для водорода, который мог бы обеспечить безопасное хранение этого вида топлива.
Но прежде чем Aplenglow Hy4 станет реальностью, компания Alpine планирует выпустит электрического преемника A110. Новинка будет доступна в двух кузовах – купе и спайдер, а также в вариантах с двухместным салоном или 2+2.
Ранее мы рассказывали, что компания Alpine презентовала мощный и эффектный хот-хэтч A290.
-
Событие 16 июля 2026 20:00Isuzu Motors открыла передовой центр разработки электромобилей -
Новинка 16 июля 2026 19:00Nissan презентовал новый флагманский минивен Elgrand -
Новинка 16 июля 2026 18:00Audi Nuvolari готовится к серийному производствуНемецкий автопроизводитель Audi официально объявил о запуске в серию своего нового флагманского суперкара Nuvolari. Предсерийный прототип новинки уже совершил первые демонстрационные заезды на трассе в Монако перед началом Гран-при Формулы-1. Модель призвана переосмыслить фирменный лозунг марки «Прогресс через технологии» в эпоху глобальной электрификации и высокоскоростных инноваций. Проект Nuvolari демонстрирует абсолютно новый темп работы инженеров из Ингольштадта. Автомобиль создали и подготовили к конвейеру в рекордно короткие сроки. Новинка базируется на инновационной пространственной раме Audi Space Frame, а внешние кузовные панели суперкара полностью выполнены из легкого углепластика. Модель оснастили комплексом активной аэродинамики, автоматически меняющей конфигурацию для обеспечения максимальной прижимной силы на высоких скоростях. Главной гордостью купе стала передовая гибридная силовая установка, разработанная с привлечением формульных технологий. В паре с ДВС работают высокопроизводительные электромоторы. Согласно предварительным данным испытаний, средний расход топлива в гибридном режиме составляет 11,3 л/100 км пути, а при полностью разряженной батарее он возрастает до 14,7 л. Потребление электроэнергии зафиксировано на отметке 7,8 кВт-ч на «сотню». Вся техническая начинка суперкара сейчас проходит финальный цикл доводочных испытаний в самых суровых дорожных и климатических условиях по всему миру. Инженеры настраивают фирменную систему полного привода quattro предиктивного типа. Испытательные заезды прототипов активно ведутся на легендарной Северной петле Нюрбургринга в Германии, а также на скоростном кольце испытательного полигона Нардо в Италии. Официальный прием заказов на новый суперкар для европейского рынка откроется в четвертом квартале. Первые серийные экземпляры Audi Nuvolari обещают передать клиентам уже в первой половине 2027 года.Справка «АЦ»Имя Nuvolari имеет колоссальное значение для гоночной истории немецкой марки. Модель названа в честь легендарного итальянского гонщика Тацио Нуволари, который в 1930-х годах одержал ряд блистательных побед за рулем гоночных болидов Auto Union (исторического предка современной компании Audi). Ранее, в 2003 году, инженеры из Ингольштадта уже использовали это имя для знаменитого концепт-кара Audi Nuvolari quattro. Концепт оснащался битурбомотором V10 и послужил прямым стилистическим донором для создания серийного купе престижного семейства Audi A5 первого поколения.
