В рамках мировой онлайн-презентации французская компания Alpine представила первый в своей истории электромобиль – спортивный хэтчбек A290. Новинка создана на основе электрического хэтчбека Renault 5 E-Tech, но отличается светотехникой, бамперами и рядом других элементов.
Дизайн модели напоминает культовый Renault 5, который выпускала компания с 1972 по 1996 год. Стоит отметить, что компания Alpine выпускала собственную версию Renault 5 Alpine/Gordini, которая стала одним из первых в истории “горячих” хэтчбеков.
Современная версия Alpine A290 имеет компактные размеры: 3990/1820/1520 мм, а колесная база достигает 2530 мм. Пятидверный пятиместный автомобиль будет доступен в нескольких вариантах исполнения. Так версии A290 GT и A290 GT Premium будут оснащаться электромотором мощностью 130 кВт (180 л.с.), который обладает крутящим моментом 285 Нм. А топовые версии A290 GT Performance/A290 GTS получат более мощный двигатель с отдачей 160 кВт (220 л.с.) и 300 Нм. Все модификации будут оснащены батареей емкостью 52 кВтч, которая обеспечит запас хода до 380 км.
При использовании зарядной станции мощностью 100 кВт на зарядку батареи от 15 до 80% потребуется всего полчаса. Встроенная зарядное устройство на 11 кВт позволит восполнить от 10% до 80% емкости АКБ за 3 часа 20 минут, а заряд от 50% до 80% занимает 1 час и 20 минут. Кроме того, встроенное зарядное устройство позволяет двухстороннюю зарядку, что позволит в случае необходимости использовать АКБ в качестве источника электроэнергии для внешних пользователей.
Электромобиль получил полностью независимую подвеску всех колес с задней многорычажной конструкцией. Справиться с мощным болидом помогут тормозные механизмы Brembo с 4-поршневыми суппортами и дисками диаметром 320 мм спереди и 288 мм – сзади. В зависимости от комплектации для новинки будут предложены шины Michelin Pilot Sport EV (A290 GT/A290 GT Premium) или Michelin Pilot Sport 5S (A290 GT Performance/A290 GTS) размерностью 225/40R19.
Версии A290 GT/A290 GT Premium смогут развивать скорость до 160 км/ч, а первую “сотню” автомобиль преодолеет спустя 7,4 с после старта. У версий A290 GT Performance/A290 GTS эти показатели – 170 км/ч и 6,4 с соответственно.
Alpine A290 будут собирать на заводе компании в Дуэ параллельно с родственным Renault 5 E-Tech. Стоимость новинки будет начинаться с 38 тысяч евро, а старт продаж запланирован на будущее лето.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
