Audi готовит к дебюту новый электромобиль, разработанный с Rivian (фото)

13 октября 2025, 12:00
Audi готовит к дебюту новый электромобиль, разработанный с Rivian (фото)

У BMW i3 и электрического Mercedes-Benz C-class в скором времени появится новый конкурент от Audi. Речь идет о седане A4 e-tron, который знаменует поворотный момент для компании, сочетая в себе чистый дизайн, новую платформу и программное обеспечение, разработанное совместно с Rivian.

Внешность A4 e-tron станет воплощением нового дизайнерского подхода Audi, ранее показанного на Concept C. Опираясь на эту информацию, специалисты издания Carscoops составили первые рендеры модели. Судя по ним, электрокар сочетает в себе пропорции A4 и футуристические черты концепта. У него обтекаемый кузов с длинным атлетичным капотом, покатой крышей и минималистичной передней частью.

Новый фирменный облик Audi включает тонкие четырехэлементные светодиодные фары, сочетающиеся с прямоугольной заглушкой на месте решетки радиатора, дополненной подсвеченными «кольцами» марки. Еще можно отметить аэродинамические колесные диски крупного диаметра, традиционные темные зеркала заднего вида и дверные ручки.

Программное обеспечение для новинки разработано совместно с Rivian. Оно поможет снизить сложность, будет меньше виртуальных кнопок и больше переключателей. Появится скрытый 10,4-дюймовый дисплей, чтобы водитель мог сосредоточиться на дороге. Также обещаны премиальные материалы в отделке.

Электрический седан, как сообщается, получит новую платформу SSP, которая также будет использоваться в ряде других автомобилей Volkswagen Group. Среди них Golf следующего поколения, флагманский кроссовер Skoda Octavia и Cupra. Эта архитектура более продвинутая, чем Premium Platform Electric, лежащая в основе Porsche Macan Electric, Audi A6 и Q6 e-tron. Дата дебюта модели пока не оговаривается.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    Ретро 04 июля 2026 20:35
    Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    В День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать.   Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную.   В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз