Audi тестирует новый электрический внедорожник (фото)

17 сентября 2024, 13:00
Audi тестирует новый электрический внедорожник (фото)

Audi готовится пополнить свою линейку новым мощным электрическим внедорожником. Его прототип был замечен во время испытаний на заводе компании в Германии.

Фотошпионы поделились снимками тестового мула, а инсайдеры – информацией о будущей новинке. По их данным, кроссовер будет построен на базе будущего Q6 E-tron Sportback, но будет выше и шире стандартной версии модели. У него более агрессивный передний бампер с увеличенным воздухозаборником, иными ДХО. Колесные арки выглядят шире, а на крыше установлен такой же багажник, как у лимитированного Audi Q8 E-tron Edition Dakar.

Стоит отметить, что пропорции прототипа напоминают пропорции концепта Activesphere, представленного Audi год назад. Инсайдеры заявили, что он не будет базироваться на платформе PPE, на которой построен Q6. Предположительно, эта модель может быть конкурентом Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-Class.

slider_image_180345
slider_image_180346

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз