Болгария пополнила список стран, запретившим въезд легковым автомобилям, кемперам и микроавтобусам до 10 пассажирских мест с российской регистрацией. Как сообщил глава болгарской пограничной полиции Антон Златанов, запрет начнет действовать до конца дня 2 октября. Сколько российских автомобилей ежемесячно въезжает в Болгарию Златанов не уточнил, сказав что их немного. При этом он напомнил, что запрет на въезд для грузовых автомобилей действует уже несколько месяцев.
Ранее подобные меры приняли страны Балтии, Польша, Финляндия и Норвегия. Ограничение вводится в исполнение экономических санкций Европейского Союза, а именно, статьи 3i постановления № 833/2014. Она запрещает покупку, импорт или передачу, прямо или косвенно, товаров, перечисленных в приложении XXI к постановлению, если они производятся в россии или экспортируются из россии. В огромный список запрещенных товаров входят и автомобили.
Каждая из стран самостоятельно решает, каким образом реализовывать решение ЕС. В частности, Литва потребовала от владельцев автомобилей с российской регистрацией вывезти их с территории страны и зоны ЕС в период шести месяцев со дня пребывания. К лицам, не выполнившим эти требования, будут применять санкции, предусмотренные статьей 515 Кодекса об административных правонарушениях — штраф и (или) конфискация транспортного средства. Какие меры к нарушителям планируют применять в Болгарии, не уточняется.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
