Рынок новых легковые автомобилей в Украине демонстрирует прирост не первый месяц, но декабрь выдался самым плодотворным для данного сегмента. На украинский учет поставили 12 400 «легковушек», и это стало лучшим месячным показателем с марта 2014 года. Всего в 2025 году зарегистрировали 81300 новых легковых авто, что на 17% больше чем в 2024-ом.
Как сообщает «Укравтопром», прирост регистраций в сравнении с декабрем 2024 года составил 2,2 раза, а по сравнению с предыдущим периодом (ноябрем 2025 года) – почти 50%. Такой ажиотаж на рынке возник из-за электромобилей, на которые заканчивалось действие льготной растаможки с 1 января 2026 года. Лидерство в отчетном периоде за китайской маркой BYD. Ей отдали предпочтение 3164 украинца. Второе и третье место в рейтинге заняли Volkswagen и Toyota, на счету которых 1298 и 1117 регистраций.
Самыми востребованными в декабре были следующие марки «легковушек»:
- BYD – 3164 регистраций;
- VOLKSWAGEN – 1298 регистраций;
- TOYOTA – 1117 регистраций;
- SKODA – 969 регистраций;
- ZEEKR – 844 регистрации;
- RENAULT – 658 регистраций;
- HONDA – 441 регистрация;
- HYUNDAI – 375 регистраций;
- BMW – 324 регистрации;
- AUDI – 316 регистраций.

Отмечается, что почти 40% украинского рынка новых легковушек было сформировано за счет десяти самых популярных моделей. В ней 8 из 10 моделей являются электрокарами, а первенство принадлежит кроссоверу Volkswagen ID.UNYX.
Также в десятку самых востребованных моделей вошли:
- VOLKSWAGEN ID.UNYX – 825 регистраций;
- BYD Leopard 3 – 735 регистраций;
- BYD Sea Lion 06 – 641 регистрация;
- RENAULT Duster – 582 регистрации;
- ZEEKR 7X – 442 регистрации;
- TOYOTA RAV-4 – 408 регистраций;
- BYD Sea Lion 07 – 387 регистраций;
- ZEEKR 001 – 363 регистрации;
- BYD Yuan Up – 308 регистраций;
- HONDA eNP2 – 306 регистраций.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом