Британская марка Bentley выпустила специальную серию подушек, посвященных коронации Их Величеств короля Карла III и королевы Камиллы. Церемония состоится 6 мая 2023 года в Вестминстерском аббатстве. Представилей прессы на церимонию будут доставлять пять автомобилей Bentley: два Bentayga EWB, два Bentayga Hybrid и «специально изготовленная на заказ» модель.
Как говорят в компании, при создании эксклюзивной серии Bentley Crafts Limited Edition, дизайнеры вдохновлялись подушками S1 Continental Flying Spur 1958 года выпуска. Подушки изготовлены в четырех цветах: Cricketball, Cumbrian Green, Imperial Blue и Saddle. Для контрастной окантовки выбрали цвета Beluga, Porpoise, Newmarket Tan и Imperial Blue.
Весь процесс изготовления подушек выполняется вручную. Сначала мастера обрабатывают шкуры, доставленные из Северной Европы. Затем формируют, вырезают и сшивают саму подушки. Следующий этап — вышивка эмблемы, посвященной коронации короля Карла III с датой церемонии — 6 мая 2023 года. Для вышивки использовались две отдельные нити. Как говорят в компании, процесс вышивания занял три дня. Для идеального качества понадобилось четыре итерации обработки вышивки.
Презентация подушек состоялась всего через неделю после того, как Bentley объявила о серии обновлений для Continental GT и GTC в комплектации Azure. Они включают в себя новую решетку радиатора с вертикальными хромированными лопастями и набор 22-дюймовых колесных дисков с десятью спицами от Flying Spur Azure.
Также Bentley обновила Flying Spur S и Speed. Автомобили оснастили новой решеткой радиатора и особыми 22,0-дюймовыми колесными дисками. В кузовной палитре появился новый оттенок Granite.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
