Компания Bentley представила в Японии специальную версию Bentayga, разработанную специально для женщин-покупательниц. Новинка от мастеров подразделения Mulliner будет изготовлена в количестве всего 10 экземпляров.
Bentley Bentayga Something Blue Collection by Mulliner – эта специальная модель получила свое название от викторианской рифмы «Something Four» (англ. чего-то четыре), западной свадебной традиции, ставшей популярной в Японии. Чтобы привлечь удачу, невесты должны надеть что-то старое, что-то новое, что-то взятое взаймы и что-то голубое.
С учетом этого, специальная версия Bentayga получила металлизированную белую окраску «Ice», которая при определенном освещении приобретает синие оттенки. Лимитированная модель оснащена 22-дюймовыми серебристыми дисками с тормозными суппортами, соответствующими цвету кузова.
В интерьере добавлены несколько синих акцентов, включая вышитые на спинках сидений значки Bentley и синие цветочные мотивы на приборной панели.
Остальная часть салона выполнена из кожи серых оттенков Linen и Graphite Grey. Серые элементы присутствуют на рулевом колесе, верхней части дверных панелей, приборной панели, а также вокруг центрального блока управления и информационно-развлекательного экрана. Mulliner также добавил специальные накладки на пороги с табличками «Something Blue Collection».
Bentley представил специальную версию Bentayga в торговом центре Ooyane Plaza в Токио. Цены начнутся от 34 млн. йен ($219400).
В стандартной комплектации автомобиль оснащен 4-литровым V8 с двойным турбонаддувом, развивающим 542 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнать Bentayga до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и достичь максимальной скорости 290 км/ч.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
