Первый электромобиль марки Bentley дебютирует в следующем году, а пока компания показала концепт под названием EXP 15. Именно он станет предшественником серийной модели.
Шоу-кар EXP 15 выглядит очень футуристично. Он представляет собой что-то среднее между купе, седаном и кроссовером. В Bentley новинку характеризуют как седан, заявляя, что это сложный постоянно меняющийся сегмент рынка. При его создании дизайнеры марки черпали вдохновение в трехместном Speed Six 1930 года. В передней части электромобиля доминирует массивная заглушка, которая имитирует решетку радиатора и оснащена особой подсветкой. Также можно отметить вертикальные фары, новую крылатую эмблему Bentley и подсвеченный орнамент на капоте.
Относительно плоский капот плавно перетекает в наклонные передние черные стойки, которые переходят в темную покатую крышу. Последняя контрастирует с серебристо-золотым кузовом. Округлые колесные арки прикрывают аэродинамически оптимизированные колеса и сочетаются с мускулистыми задними крыльями. Фонари выполнены в форме единого блока и подчеркивают выраженный бампер. Дорожный просвет у авто высокий.
Эта концепция трехдверная. Одна дверь находится со стороны водителя, а две – со стороны пассажира. Это очень странно, потому что впереди установлено только одно сиденье. Еще два капитанский во втором ряду. Bentley не вдавался в подробности, но подтвердил, что длина концепта составляет более 5000 мм. Никаких характеристик в компании не озвучили, что, впрочем, не удивительно, учитывая, что это концепт. Серийная версия модели, вероятно, будет сильно отличаться от EXP 1
5.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
