На американской площадке по продаже автомобилей Bring a Trailer появилось объявление о продаже BMW 850i 1991 года, принадлежавшего Майклу Джордану. Купе цвета Mauritius Blue Metallic с кожаным салоном баскетболист приобрел новым у Motor Werks из Баррингтона, штат Иллинойс, США.
К нынешнему владельцу автомобиль попал в 1995 году. По всей вероятности, пользовались им не часто, поскольку за все 33 года одометр насчитал менее 50 000 км. Примерно, 35 500 км из них наездил второй владелец.
Как указано в объявлении, компоненты кузова из пакета AC Schnitzer были установлены по заказу Джордана. Но перед продажей капот, передний бампер и крылья заново отполировали. В комплектации «двухдверки» указаны выдвижные передние фары, противотуманные фары, люк с электроприводом и 17-дюймовые составные колеса AC Schnitzer. В 2023 году на купе установили разноразмерные шины Continental ExtremeContact: 235/45 спереди и 275/40 сзади. На всех колесах тормоза с вентилируемыми дисками и ABS.
В салоне — передние сиденья с электроприводом (водительское с памятью), обтянутое кожей четырехспицевое рулевое колесо, двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер, AM/FM/кассетная магнитола с CD-чейнджером в багажнике. Также указаны электрорегулируемая рулевая колонка, круиз-контроль и кондиционер.
BMW 850i 1991 года укомплектован 5,0-литровым двигателем V12, сопряженным с шестиступенчатой механической коробкой передач. С завода отдача мотора составляла 296 л.с. и 332 Нм крутящего момента. Привод — задний. Выхлопная система — MagnaFlow. Сцепление заменено в 2017 году, масло — в мае 2023 года.
Максимальная отметка на спидометре — 306 км/ч. Также на приборной панели имеются тахометр и датчики температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива.
Новый владелец у «звездного» BMW 850i появится 8 января. Вместе с автомобилем он получит сервисную книжку и документацию с подписью Макла Джордана. Оценочная стоимость купе не указана. За пять дней до аукциона текущая ставка составляла 60 023 доллара.
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
