Глава BMW Оливер Ципсе заявил, что приоритетом компании является сохранение максимальной свободы выбора для покупателей. При этом он отказался назвать точный срок прекращения производства автомобилей с ДВС.
Это выступление Ципсе на форуме «Рейнско-майнская бизнес-инициатива» было воспринято, как намерение сохранить традиционные бензиновые и дизельные моторы. Но топ-менеджер поспешил заверить, что его компания не намерена отказываться от ранее озвученных целей углеродной нейтральности. К 2030 году электрическими будет половина выпущенных BMW автомобилей.
Это гораздо скромнее целей, заявленных другими автопроизводителями, в том числе и немецкими. Audi планирует полностью перейти на «чистые» электромобили к 2026 году, исключив из линейки даже гибриды. Mercedes-Benz намерен отказаться от ДВС уже до конца десятилетия. Ту же цель поставила перед собой Volvo. Даже хронически убыточный британский Jaguar готов к полной электрификации в 2025 году.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
