Спасатели Прикарпатья получили уникальный автомобиль

15 декабря 2023, 19:00
Спасатели Прикарпатья получили уникальный автомобиль

Подразделения ГСЧС в Ивано-Франковской области на днях получили уникальную технику – передвижной штаб по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Комплекс передан в рамках крупнейшего инфраструктурного проекта трансграничного сотрудничества между Украиной и Румынией – Bridge. Проект финансируется Евросоюзом. Его бюджет превышает 7 млн евро, из которых 1,8 млн евро выделили для для ГСЧС Ивано-Франковской области.

Передвижной штаб состоит из полноприводного автомобиля Renault Trucks cерии K колесной формулы 6х6. На шасси установлен фургон с раздвижными стенками, в котором и находится специальное оборудование для координации работы различных подразделений МВД.

Операторы собирают и обрабатывают различную информацию, в том числе и с помощью онлайн-трансляции с зоны чрезвычайно ситуации – для этого задействуется беспилотник наблюдения. Вместе с машиной Renault Trucks также передан и оперативно-спасательный автомобиль на базе микроаватобуса Volkswagen Transporter T6.1.

https://www.youtube.com/watch?v=zDs5jJXT_Es&t=115s

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз