Сегодня в Украине угоняют автомобили какие угодно и где угодно. Причем мишенью злоумышленников могут стать не только дорогие машины, но и отслуживший свое транспорт, место которому в музее. И за примерами далеко ходить не нужно. Свою старенькую УАЗ Буханку столичный владелец буквально приковал к столбику железной ограды, вернее, посадил на цепь.
Только посмотрите, как любовно привязана машина за передний ведущий мост. И какая же цепь без мощного амбарного замка, который также здесь присутствует.
Однако представленную УАЗ Буханку отличает не только «народная» противоугонка. Микроавтобус основательно переделан в какой-то мастерской, достаточно посмотреть на его удлиненный в задней части кузов с частично заваренными боковинами, в которых проделаны небольшие окошки и иная дверь с правой стороны.
С левого борта можно увидеть вентиляционные решетки за передней дверью и небольшой лючок в нижней части кузова. Возможно, эту УАЗ Буханку эксплуатировали в свое время как машину связи – и тому подтверждение наклейка «Укртелеком» на ее правой передней двери.
https://www.youtube.com/watch?v=4KhbuKuq1QI
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
