Модельная линейка Chevrolet пополнится новым кроссовер, который станет отличным вариантом для тех, кто ищет бюджетные модели.
Информации о новинке мало. Известно, что сборку кроссовера наладят на заводе GM в Граватаи, Бразилия. Это предприятие недавно прошло масштабную модернизацию и было расширено. Чтобы подогреть интерес к будущей новинке, Chevrolet опубликовал короткое видео, в котором показал затемненный силуэт модели. Можно рассмотреть относительно обтекаемый кузов с выраженной передней частью и длинным капотом, а также двухъярусные фары, широкую решетку радиатора и бампер с крупным воздухозаборником.
В задней части кроссовера видны тонкие светодиодные фонари и изящный спойлер на крыше. Дорожный просвет довольно высокий. Салон пока держится в секрете. Известно, что новинку от Chevrolet построят на той же платформе, что обновленные хэтчбек Onix и седан Onix Plus. Они уже выпускаются на этом заводе в Бразилии.
В Chevrolet пока еще не раскрыли технические характеристики модели. По данным инсайдеров, кроссовер получит 1,0-литровый турбодвигатель FlexFuel мощностью 121 л.с. Он будет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом». Привод – передний. Кроссовер займет место в линейке марки ниже Tracker и будет доступен на рынке Южной Америки.
https://www.youtube.com/watch?v=Xe7rf0K7xkA&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&source_ve_path=OTY3MTQ
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
