Электрический хэтчбек Chevrolet Bolt, снятый с производства в 2023 году, готовится к смене поколения. Его прототипы выехали на дорожные испытания, где и попали в объективы фотошпионов.
Тестовые мулы электромобиля выглядят узнаваемо, а камуфляжем покрыта только передняя и задняя часть. Сквозь маскировку можно видны новые фары с графикой, как у других электрических моделей Chevy, а еще измененный бампер с крупным воздухозаборником. На корме Bolt установлены раздельные фонари и новый стоп-сигнал, интегрированный в компактный спойлер. Эти обновления больше похожи на фейслифтинг, чем на новое поколение.
Официальной информации относительно силовой установки на данный момент нет. Инсайдеры заявляют, что обновленный Bolt получит литий-железо-фосфатный (LFP) аккумулятор, который обеспечит запас хода до 480 км. Будет доступна и функция быстрой зарядки. Хотя Chevrolet не объявила точных дат, новый Bolt должен поступить в производство в конце этого года, а продажи начнутся в первой половине 2026 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
