Chevrolet Corvette C8 бесспорно является одним из самых быстрых автомобилей в мире. Также он отлично зарекомендовал себя в дрэг-рейсинге. Доработанные экземпляры авто и вовсе могут показать невероятные результаты.
Проверить это утверждение взялась компания послепродажного обслуживания Extreme Turbo Systems. Ее специалисты дополнили базовый мотор спорткара двумя турбокомпрессорами, закисью азота, поршнями Mahle Motorsport, шатунами Carillo, вторичной топливной системой С85. Также интегрирован электронный блок управления MoTeC.
Все эти доработки позволили увеличить отдачу 6,2-литрового мотора спорткара до 1383 л.с. и стратегически нарастить крутящий момент, который передается на задние колеса. Chevrolet Corvette вывели на трек, чтобы проверить его возможности. Он не просто показал блестящий результат, а установил рекорд скорости, проехав четверть мили за 8,644 секунды. Его скоростью в этом заезде составляла 276 км/ч.
https://www.youtube.com/watch?v=qMMP6vBvuCA
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
