Автопроизводители продолжают страдать от дефицита полупроводников и когда они смогут вернуться к прежнему режиму работы неизвестно. Одни компании из-за этого сократили объемы выпуска продукции, а другие – решили поставлять машины недоукомплектованными. Именно по такому пути пошла марка Chevrolet.
Из-за нехватки микрочипов ряд моделей Chevrolet сойдет с конвейера без парктроника. Первым лишится этой опции спорткар Camaro, у которого парковочный ассистент входил в стандартную комплектацию версий 3LT, 2SS и ZL1. Также не получит эту функцию новый Corvette, пикап Silverado 1500 и ZR2 во всех версиях, и внедорожник Trailblazer. К тому же намерены удалить систему помощи передней и задней парковки в моделей Chevrolet Tahoe и Suburban.
Первые экземпляры недоукомплектованных автомобилей уже покинули конвейер. Когда начнется производство машин с полным функционалом в компании не уточнили. Также неизвестно можно ли будет в указанные модели позднее установить заводской парктроник. Станет ли отсутствие парктроника поводом для получения скидки, производитель тоже умолчал.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
