Для автошоу SEMA компания Ford подготовила особую версию пикапа Maverick. Примечательно, что это не будет разовый проект, заряженная версия модели пойдет в серию.
Пикап Maverick с пакетом 300T выглядит довольно дерзко. Он получил спортивную подвеску, занижающую дорожный просвет, выхлопную систему Borla и бронзовые 20-дюймовые диски от Ford Mustang Mach-E, они обуты в шины Pirelli P Zero Elect 245/45 R20. Декор и надписи с названием версии тоже выполнены в бронзе.
Под капотом Ford Maverick 300T установлен модернизированный 2,0-литровый турбодвигатель EcoBoost, а его мощность увеличили с 238 до 300 л.с., в свою очередь крутящий момент вырос с 373 до 430 Нм. Новую турбину и интеркулер позаимствовали у Ford Mustang.
Обновления совместимы с комплектациями Maverick XL, XLT, Lariat. Ford также предлагает опциональный пакет 4K Tow Package, улучшающий охлаждение трансмиссии. Ожидается, что такой комплект поступит в продажу в 2026 году. Цены будут объявлены позднее
.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
