Ford Ranger 2021 предстанет в новом амплуа

24 ноября 2020, 21:00
Ford Ranger 2021 предстанет в новом амплуа

Пикапы Ford Ranger, которые вот уже пять лет подряд являются самыми продаваемыми на рынке Европы и недавно были отмечены званием International Pick-up Award 2020, получат важную новацию. Уже с января 2021 года модель можно будет заказать в виде шасси с одинарной кабиной.

Это даст возможность установить специализированный кузов от любого производителя – максимальная длина надстройки может достигать 2518 мм.  Такая машина рассчитана на полную массу 3270 кг и обладает тяговым усилием 3500 кг.

Автомобиль будет доступен с 2,0-литровым турбодизелем EcoBlue мощностью 170 л.с. Полный привод с возможностью выбора пониженного диапазона в стандартной комплектации обеспечит отличные внедорожные качества. Ranger имеет дорожный просвет 237 мм и может преодолевать броды глубиной до 800 мм. Клиенты, которым требуется еще большая проходимость, могут выбрать задний дифференциал с электронной блокировкой и «зубастые» шины для оптимального сцепления с дорогой.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз