Украинские спасатели получили крупную партию специально оборудованных Ford Ranger

29 октября 2020, 21:00
Украинские спасатели получили крупную партию специально оборудованных Ford Ranger

На днях, 27 октября при участии Председателя ГСЧС Николая Чечеткина, министра инфраструктуры Владислава Криклия и руководителя Укринфрапроекта Кирилла Хомякова состоялась передача 80 единиц специальных аварийно-спасательных машин легкого типа САРМ-Л на общую сумму 279,8 млн. грн. Автомобили закуплены в рамках Государственной программы повышения уровня безопасности дорожного движения в Украине на период до 2020 года.

Специальные аварийно-спасательные машины на базе Ford Ranger предназначены для обеспечения действий спасателей во время проведения первоочередных аварийно-спасательных работ, ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, мероприятий по поиску пострадавших и оказанию им домедицинской помощи, организации связи и оповещения во время ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций.

Председатель ГСЧС Украины Николай Чечеткин сказал, что полученные в прошлом году 98 единиц специальной аварийно-спасательной техники за 9 месяцев 2020 года более 600 раз привлекались к ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, в результате чего были спасены более полутысячи человек.

Он добавил, что также закуплено 303 медицинских укладки для оснащения автомобилей ГСЧС, чтобы спасатели могли вовремя оказывать домедицинскую помощь пострадавшим с различными травмами непосредственно на месте ДТП.

Как отметил руководитель Укринфрапроекта Кирилл Хомяков, благодаря уже полученным Службой автомобилям в прошлом и текущем годах, показатель скорости прибытия спасателей на место происшествия снизился в среднем с 35 до 12 минут.

Напомним, каждый автомобиль укомплектован всем необходимым, а именно: гидравлическим аварийно-спасательным оборудованием (резак, розжим, домкраты), пневматическим аварийно-спасательным оборудованием (пневматические подушки), первичными средствами пожаротушения, системами стабилизации поврежденных транспортных средств, аварийно-спасательными средствами малой механизации, шанцевым инструментом, средствами навигации и оповещения, осветительной установкой

Полученная техника будет распределена между региональными управлениями ГСЧС для быстрого и эффективного реагирования на ДТП, в частности, на автодорогах государственного значения.

https://www.youtube.com/watch?v=31Fwyu5zr9M&feature=emb_logo

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз