На дорожных тестах фотошпионы заметили закамуфлированный электрический кроссовер американской марки Ford. Что это за модель, пока неизвестно.
По данным инсайдеров, это прототип модели, построенной на платформе MEB в рамках сотрудничества с Volkswagen. Технически она будет родственной VW ID.4, Audi Q4 e-tron и Skoda Enyaq iV, но получит свой собственный экстерьер и интерьер. Судя по снимкам, у электрокроссовера угловатый кузов, покатая линия крыши с крупным спойлером на конце и большого диаметра легкосплавные колесные диски.
В передней части можно отметить наличие полностью закрытой решетки радиатора, бампера со спортивным воздухозаборником и С-образными «жабрами», тонких светодиодных фар. Корма электромобиля выглядит более агрессивно. Здесь видны крупные фонари, угловатая задняя дверь и фальшдиффузор.
Ожидается, что будущая новинка будет пятиместной. Техническте характеристики модели пока не раскрыты. Предположительно, она получит двухмоторную силовую установку с отдачей до 300 л.с. и запас хода 500 км. Презентуют ее в марте текущего года, а производство начнут в середине 2023-го.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
