Американский автомобильный концерн General Motors анонсировал новую систему автономного управления Ultra Cruise. Фактически, речь идет об улучшенной версии нынешнего автопилота Super Cruise, используемого принадлежащими GM марками Cadillac и Chevrolet. В серийных моделях концерна новый автопилот появится в 2023 году, при этом отказываться от актуальной версии не планируют.
Ultra Cruise планируют устанавливать на премиальные автомобили, Super Cruise – на массовые. Внедрение новой системы начнут с Cadillac. Главное ее достоинство – способность самостоятельно управлять автомобилем в 95% сценариев. Работает автопилот на основе данных, получаемых от системы камер, датчиков и лидара. Поступающая от них информация обрабатывается вычислительной платформой с пятью нанометровыми чипами.
От актуальной версии новый автопилот отличается способностью различать сигналы светофора, ехать по заданному маршруту, следить за скоростными ограничениями и держать дистанцию до впереди идущего транспортного средства. Кроме того Ultra Cruise под силу поворачивать и менять полосу. При этом и то, и другое он может делать как самостоятельно, так и по требованию. Еще одним плюсом станет самостоятельная парковка.
С водителем новый автопилот будет общаться через дисплей. На нем время от времени будут появляться текстовые сообщения. Например, просьбы взять управление на себя или подсказки по время движения или выбора маршрута.
Новая система будет работать на 3,2 млн километров дорог Канады и США. При этом водители смогут чувствовать себя комфортно не только на автомагистралях, но и на проселочных дорогах.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
