Гиперкар Bugatti Chiron из деталей Lego разогнали до 20 км/ч

31 августа 2018, 13:00
Гиперкар Bugatti Chiron из деталей Lego разогнали до 20 км/ч

Bugatti Chiron ценой от 2,4 млн. евро вам не по карману? Вы не одиноки – в мире много людей хотели бы стать ее владельцем, но не могут себе этого позволить. И чтобы хоть как-то утешить подобных страждущих, компания Lego Technic решила воссоздать этот автомобиль из конструктора Лего.

Не подумайте, что это просто красивый макет! В данном случае Bugatti Chiron из кубиков Лего – это полноразмерный функциональный автомобиль, у которого даже силовая установка, спидометр, руль и салон выполнены из детского конструктора.

Lego Chiron копия Bugatti Chiron из деталей Лего

Этот удивительный проект, названный Lego Chiron, осуществило чешское подразделение Techno Lego. И для исполнения этой идеи ему понадобилось более миллиона деталей Лего (339 типов элементов) общим весом 1,5 тонны, и 13438 человеко-часов.

Lego Chiron - это точное воспроизведение дизайна и конструкции спортивного суперкара Bugatti Chiron, в котором от настоящего Bugatti – только колеса. Полноразмерная модель приводится в действие 2304 маленькими моторчиками Lego Power Function и 4 032 зубчатыми колесиками. В общей сложности это наделяет автомобиль Lego Chiron силой 5,6 коней с крутящим моментом в 92 Нм.

https://www.youtube.com/watch?v=8onE3QMT9XA

Для сравнения, настоящий Bugatti Chiron массой 2 тонны, выдает «на-гора» производительность 1500 лошадиных сил (1118,6 кВт), и может летать по спортивному треку со скоростью до 420 км/ч. А вот в способности тронуться с места собранному из детского конструктора Lego Chiron вообще мало кто верил.

Между тем, создатели были уверены в своем детище, и дабы доказать это, отправились испытать Lego Chiron на настоящий полигон Эра-Лессин в Германии. «Оседлать» машинку на 9-километровой трассе попросили настоящего гонщика Энди Уоллеса.

Lego Chiron копия суперкара Bugatti Chiron из деталей Лего

В итоге, собранный из Лего без единой капли клея автомобиль не только удачно тронулся с места, но и сумел развить скорость 20 км/ч.

Удивительно и то, что, стоя бок о бок с оригинальным Bugatti Chiron, видно, что версия Lego невероятно точно копирует оригинал вплоть до самых мельчайших деталей.

Lego Chiron копия Bugatti Chiron из деталей Лего на треке

По признанию некоторых участников этого проекта, с расстояния метров в 20 вряд ли копию из конструктора отличишь от реальной модели.

История Lego Chiron на ее испытании не была закончена. 30 августа 2018 года ее показали ​​на Гран-при Формулы-1 в Монце, Италия.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз