Porsche создала уникальную версию Cayman GT4 RS, которая получила название «Тюльпан». Она отличается особыми деталями и оттенком кузова Pastel Orange, которая отсылает к национальным цветам Нидерландов.
Этот экземпляр спорткара является плодом сотрудничества нескольких подразделений Porsche: Netherlands, Exclusive Manufaktur, Sonderwunsch и Manthey Racing. Им удалось сделать невероятно стильный автомобиль, который способен поразить даже самых требовательных клиентов. Его оснастили агрессивным комплектом Manthey и опциональным пакетом Weissach, а также установили 20-дюймовые кованые магниевые колесные диски, окрашенные в черный матовый цвет.
Уникальный оттенок Pastel Orange отлично сочетается с карбоновыми деталями. Он присутствует также на колесных дисках, воздухозаборнике капота и фирменной надписи Porsche на антикрыле. Среди других особых деталей – логотипы в виде тюльпанов на передних крыльях и тонкая полоска с голландским флагом на заднем крыле рядом с логотипом Manthey Racing.
Оранжево-черная тематика продолжается и в салоне спорткара. Сиденья отделаны черной кожей и тканью Race-Tex, контрастирующей с пастельно-оранжевой прострочкой и вышивкой на подголовниках сидений-ковшей, а еще дверными ремнями. На порогах также присутствуют узор в виде тюльпана.
В качестве основы для «Тюльпан» выступила версия 718: Cayman GT4 RS, которая является самой мощной в семействе модели. Она оснащается 4,0-литровым шестицилиндровым оппозитным двигателем с отдачей 495 л.с. Также у авто доработано шасси, а пакет Weissach и комплект Manthey делают его еще более эфективным на треке.
Porsche предлагает персонализированный ключ и футляр, специальный хронограф Chronograph 718 Cayman GT4 RS, термокружку. Они выполнены в цвете Pastel Orange с элегантным логотипом тюльпана. Публичный дебют специального Porsche Cayman GT4 RS состоится на Гран-при Нидерландов, который пройдет с 29 по 31 августа.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
