Китайский Great Wall решил составить конкуренцию FAW Hongqi S9, BYD Yangwang U9 и GAC Aion Hyper SSR. Компания анонсировала проект собственного суперкара, на создание которого ушло долгих 5 лет.
Тизер машины под чехлом появился в социальной сети Weibo, а разместил интригующую иллюстрацию руководитель GWM Вэй Цзяньцзюнь по случаю 35-летия компании. Судя по силуэту, это будет классический суперкар со среднемоторной компоновкой.
По предварительным данным, автомобиль получит новый гибридный силовой агрегат PHEV c 4-литровым битурбированным V8. Этот двигатель был разработан инженерами компании и дебютировал весной нынешнего года на Шанхайском автосалоне. GWM планирует внедрить этот силовой агрегат на нескольких своих моделях, включая спортивные версии пикапов и внедорожников.
Суперкар получил несущий монокок из углеродного волокна. Для доработки динамических характеристик GWM привлекла европейских специалистов.
Хотя GWM пока не объявила официальную дату дебюта, суперкар покажут до конца года. По мнению аналитиков Car News China, цена составит порядка 1 млн юаней ($140000). Это значительно ниже стоимости его полностью электрических конкурентов. Так Aion Hyper SSR от GAC оценивается в 1286000 юаней ($179200), а стоимость BYD Yangwang U9 стартует с 1680000 юаней ($234200).
-
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки -
Новинка 30 мая 2026 09:00ИИ и кресла-трансформеры: Leapmotor раскрыл роскошный интерьер минивэна D99
