Японский автопроизводитель Honda решил выставить напоказ частичку своей истории. Он открывает в США музей, в котором покажет автомобили, мотоциклы и концепты разных эпох.
Выставочный зал находится при штаб-квартире компании в Калифорнии. На территории площадью 1900 кв. метров выставлено более 60 значимых моделей Honda и Acura. Компания хочет, чтобы зал стал культурным и образовательным центром. Поэтому она будет проводить в музее различные познавательные мероприятия связанные с транспортом.
В выставочном зале представлены автомобили, мотоциклы и двигатели, которые Honda выпускала для США с 1959 году. Среди представленных экземпляров есть Honda N600 Coupe 1970 года, Acura Legend 1986 года, Acura NSX 1991 года, Honda CR-V 1997 года, Honda Insight 2006 года, Honda CRX Si 1985 года, Honda Accord CVCC 1979 года, Honda 50/Super Cub 1962 года, Honda GL1000 Gold Wing 1975 года и Honda NR750 1992 года.
Первое шоу Honda проведет 21 октября этого года. В последствии компании планирует проводить их каждую субботу. Все эти мероприятия будут бесплатными для посетителей. Производитель обещает, что они не будут однотипными.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
