Семейство Honda Integra пополнилась лимитированной версией, вдохновленной гоночными автомобилям. Она выйдет ограниченным тиражом по цене от 18 до 25 тысяч долларов.
Honda Integra Limited Edition отличается от стандартной версии модели яркой расцветкой кузова, которая включает в себя красные полосы и наклейки с названием спецверсии. Они присутствуют на дверях, капоте, крыше автомобиля. Также в яркий окрашены крышки зеркал заднего вида. Эти детали добавляют модели более спортивного и молодежного вида.
Еще автомобиль получил обвес Mugen и стильные колесные диски. Салон отделан в аналогичной стилистике с использованием красных и черных акцентов. В оснащение включили аудиосистему Bose с 12 динамиками и фирменные аксессуары Integra, включая чемодан, стильный рюкзак и бутылку для воды.
Спецверсия Honda Integra доступна с двумя вариантами силовой установки: 1,5-литровым турбодвигателем VTEC мощностью 180 л с. и 184-сильной гибридной установкой e:HEV на основе 2,0-литрового мотора. В обоих случаях мощность передается на передние колеса через коробку передач CVT. Новинка уже доступна для заказа на рынке Китая.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
