Hyundai намерена увеличить свое влияние на европейском рынке электромобилей, поэтому готовит сразу две новые модели. Речь идет о электрокаре начального уровня и новом представителе семейства IONIQ.
Бюджетная новинка под названием Inster EV получит ценник около 25 тысяч евро. Она будет построена на базе субкомпакного CASPER. Электромобиль уже показали на затемненных тизерах, а официальный дебют состоится на выставке Busan International Mobility в конце этого месяца. Модель будет ориентирована на молодых покупателей.
Что касается новой модели IONIQ, то ее презентуют в конце года. Как сообщило издание Electrek, ссылаясь на слова гендиректора Hyundai Europe Майкла Коула, новинка будет полноразмерной и выполнена в кузове кроссовер. Она будет построена на платформе E-GMP и присоединится к существующим IONIQ 5 и IONIQ 6.
По данным инсайдеров, в компании рассчитывают увеличить свое присутствие на рынке Европы до 20% за счет этих новинок. При этом в Hyundai не отвергают, что приоритетным рынком по продаже электрокаров все же является США, где спрос на такие модели гораздо выше.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
