Hyundai Motor Group намерена сосредоточится на увеличении своей доли на индийском рынке электромобилей. Цель компании — автопроизводитель номер два в стране. На данный момент южнокорейская Группа продает в Индии только две модели: Hyundai Kona EV и Ioniq 5. К 2023 году к ним присоединятся пять новых электрических кроссоверов. Они будут похожи на Exter, выпущенный в июле прошлого года. В 2022 году Hyundai Motor Group продала в Индии 48 105 электромобилей. К 2030 году продажи должны увеличиться до семизначного числа.
Также Hyundai намерена увеличить количество принадлежащих ей зарядных станций до 439 единиц. Инвестиции в развитие инфраструктуры составят 2,45 млдр долларов.
Укрепить свои позиции в Индии планирует и Kia. Сегодня она занимает 6,7% местного рынка и владеет 300 дилерскими центрами. К концу десятилетия доля марки должна увеличиться до 10%, а торговая сеть более чем вдвое.
Ожидается, что все электромобили для индийского рынка будут производить на территории страны. Большие планы на Индию и у американской Tesla. По всей вероятности, именно с ней и придется конкурировать южнокорейской Группе.
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
