Hyundai Motor стала новым, третьим по счету, владельцем американского производителя роботов Boston Dynamics. По информации The Korea Economic Daily, сумма сделки составила $921 млн. Hyundai купила перспективного производителя роботов у SoftBank Group. которая в свое время приобрела компанию у Google.
Отметим, что ранее в сети уже появлялась информация о сделке стоимостью до 1 миллиард долларов. Видимо, инсайдеры располагали похожей информацией.
В ноябре сообщалось, что в Hyundai Motor всерьез задумались о покупке Boston Dynamics и намерены довести сделку до конца. Для этого компания наняла Goldman Sachs в качестве советника и довольно известную корейскую юрфирму Kim&Chang. Последняя должна была оказать помощь в оформлении необходимых бумаг.
Для чего Hyundai Motor понадобился производитель роботов, пока непонятно. Возможно, южнокорейская фирма нацелилась на звание первопроходца в сегменте шагающих автомобилей. Интересно, что производитель уже сообщал о намерениях создавать подобные транспортные средства.
Напомним, что в 2019 году на выставке CES (Международная выставка потребительской электроники) в Лас-Вегасе Hyundai показала инновационную концепцию шагающего спасательного автомобиля. А осенью 2020 года было создано подразделение New Horizons Studio. Оно будет заниматься разработкой транспортных средств повышенной проходимости, то есть автомобилей, способных взбираться на разные поверхности, «перешагивая» препятствия. Также наработки Boston Dynamics могут пригодиться в развитии автономных технологий.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
