Компания Hyundai Motor во второй половине 2017 года начнет тест-драйвы автобуса на электротяге. Машина получит запас хода 260 км и сможет полностью заряжать батареи всего за один час. Если испытания пройдут нормально, то уже в 2018 году электробус Hyundai будет запущен в серийное производство.
Напомним, что свой первый электробус - Elec-city компания Hyundai Motor презентовала еще в 2010 году, однако он из-за высокой стоимости он не получил коммерческого успеха. Теперь же производитель намерен занять достойное место на местном рынке. Ведь конкуренты не дремлют.
Так, мировой лидер в производстве электробусов – китайская компания BYD готовит к запуску на своем филиале, расположенном на острове Чеджудо, автобус K9, который проезжает на одной зарядке до 300 км.
Также активизировалась на рынке Южной Кореи и компания Woojin Industrial Systems, которая в марте 2017 года представила свое первый электробус. Машина оснащена литий-ионными полимерными аккумуляторами на 240 кВт.ч и имеет запас хода 150 км.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
