Как отремонтировать АКБ, в которой вышла из строя одна банка

Как «оживить» аккумулятор, в котором

вышла из строя одна банка?

Как «оживить» аккумулятор, в котором вышла из строя одна банка? Михаил С., Донецк

Возможность ремонта АКБ зависит от ее конструкции. Поддаются ремонту

батареи 60 – 80-х гг. выпуска, которые имели черный эбонитовый корпус

с открытыми токопроводящими перемычками. Если вышла из строя одна банка,

ее разгерметизируют, извлекают нерабочий пакет пластин и устанавливают

новый, взятый с другого аккумулятора или купленный в магазине. Новую банку

соединяют с остальными старыми перемычками. Существует и более простой

способ ремонта «открытых» аккумуляторов. Он заключается в том, что выводы

неисправной секции замыкают каким-либо проводником, лучше медным. Емкость

батареи при этом не меняется, но ее напряжение падает до 10,0 – 10,6 вольт.

Такого ремонта иногда оказывается достаточно для временного обеспечения

работоспособности электрооборудования автомобиля.

В аккумуляторах современной конструкции корпус выполнен в виде закрытого

моноблока, а перемычки между банками «спрятаны» внутри него. Теоретически

ремонтировать такие АКБ можно, но на практике это настолько сложно, что

проще купить новый аккумулятор.

Юрий Дацык, Игорь Широкун, Владимир Корницкий