Аэролодки Semval представлены на выставке "Рыболовля. Охота. Туризм 2020", которая проходила в столичном МВЦ с 5 по 7 марта. Аэролодки имеют надувное основание с усиленной защитой, так как они могут скользить по дну. Для этого применяется специальный полиэтилен низкого давления.
На выставке представлены две модели. Одна в виде гидроцикла, с мотоциклетным рулем и соответствующим, двухместным седлом.
Вторая аэролодка уже «автомобильной» компоновки – с круглой баранкой и 4-местным размещением кресел (2+2). На лодках применены автомобильные двигатели марки Subaru.
На меньшей лодке установлен мотор мощностью 70 л.с., а на 4-местной – в 95 «лошадок». Моторы прошли капитальный ремонт, полностью продефектованы. Максимальная скорость по воде: у первой 60-65 км/ч, а у второй – 70 - 75 км/ч. Но это с одним человеком, а если с тремя – то на большей лодке это уже 60 км/ч.
Зато по льду аэролодки могут разгоняться до 100 – 120 км/ч. В носовой части имеется емкий багажный отсек, накрытый тентом с плексигласовыми окошками – при большом желании невысоким людям здесь можно даже и прикорнуть. Первая лодка весит 350 кг, а вторая - уже 500 кг.
Стоимость необычных аэролодок – 13 000 долларов за двухместную и 15 000 долларов за четырехместную. Цена, разумеется, без автомобильного прицепа.
В Украине нечто подобное делает еще один умелец, однако у него это довольно экономный вариант – не такой комфортный и скоростной. Идея создания аэролодок Semval зародилась с изготовления для личного пользования, а затем это переросло в производство под заказ. Одна из представленных на выставке аэролодок уже продана еще до новогодних праздников.
https://www.youtube.com/watch?v=slQX6v6s3B8
https://www.youtube.com/watch?v=ffdH-SacdW4
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
