С 5 по 7 марта в столичном МВЦ проходит выставка «Охота. Рыболовство. Туризм 2020», на которой широко представлены и колесные транспортные средства, в частности мотовездеходы. Так, BRP-Центр Киев презентовал на своем стенде мотовездеход Сan-Am Traxter X mr HD10, изюминкой которого является кабина из поликарбоната, произведенная чешской компанией DFK. Данная фирма выпускает кабины как для UTV вездеходов, так и для ATV.
Передняя панель кабины изготовлена из сертифицированного безопасного стекла – с отличной видимостью и необходимым уровнем защиты. Двери выполнены из прозрачного поликарбоната с защитой от ультрафиолетового излучения с твердым покрытием устойчивым к царапинам. Они имеют замки и раздвижные окна (из безопасного стекла) с обеих сторон.
Крыша звукоизоляционная, цельнометаллическая с антикоррозийным покрытием, или пластиковая (в зависимости от модели). Задняя панель изготовлена также из безопасного стекла или закаленного поликарбоната (в зависимости от модели). Кабины комплектуются водяным отопителем. Крепежная система способствует легкой установки кабины.
Что же касается самого мотовездехода Traxter X mr HD10, то он оснащен 72-сильным V-образным двигателем Rotax рабочим объемом 976 см куб. Здесь применяется интеллектуальное управление дросселем (iTC) с электронным впрыском топлива (EFI).
Трансмиссия PRO-TORQ с системой быстрого срабатывания (QRS), электронной системой защиты приводного ремня и усиленной вентиляцией со стратегическим расположением воздухозаборника вариатора и выхлопной трубы. Грузоподъемность мотовездехода – 454 кг. Размер кузова: 97х138х31 см. Общая емкость багажных отделений – 61 л. Тяговое усилие – 1134 кг. Полезная грузоподъемность – 680 кг. Емкость топливного бака – 40 л. Пассажировместимость – 3 чел.
https://www.youtube.com/watch?v=js_akQCwxuc
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
