Хочу избавиться от катализатора, однако
не знаю, как это лучше сделать. Может, выбить ломом?
| |
Вообще-то, от исправного каталитического нейтрализатора избавляться не
стоит, ведь он очищает отработавшие газы от токсичных соединений. Выбрасывать
его из системы выпуска допустимо только в случае поломки. Удалить катализатор
можно несколькими способами. Проще всего вырезать участок выхлопной системы
вместе с данной деталью, а на их место приварить кусок обычной трубы.
Второй вариант – на снятом катализаторе ломом выбить керамический элемент.
Однако при этом нарушается величина противодавления во впускной системе,
из-за чего могут измениться характеристики мотора. Более приемлемый, но
и более сложный способ – аккуратно развальцевать или разрезать старый
корпус, изъять керамический фильтрующий элемент и «набить» вместо него
металлическую стружку. Последняя, кстати, повышает показатель противодавления,
приближая его к требуемому. Правда, точно настроить его величину без спецприборов
невозможно.
Стоит помнить, что безболезненно удалить катализатор можно только в
машинах с системой управления двигателем, у которой единственный лямбда-зонд
стоит на входе в катализатор. Во многих современных иномарках имеется
несколько лямбда-зондов. И стоят они как на входе, так и на выходе в катализатор.
С их помощью электроника контролирует качество очистки выхлопа. Если он
не «чистится», система начинает сигнализировать о неисправности катализатора
и может давать сбои. Поэтому в таких случаях, избавившись от катализатора,
необходимо перепрограммировать ЭБУ.
-
Военная техника 12 марта 2026 15:00Армейские грузовики Mercedes-Benz интегрируют с беспилотниками -
Дороги 12 марта 2026 14:00На пункте пропуска «Корчевая» временно изменено движение для легковых автомобилей -
Новинка 12 марта 2026 13:30Максимальна вигода: 3 тижня, 2 моделі, 1 можливість придбати Peugeot за суперціною!