Nissan Sakura — первый электрический кей-кар бренда — стал самым продаваемым электромобилем в Японии, оставив позади даже Tesla. По данным Bloomberg, с начала 2023 года на местом рынке реализовано более 35 000 хэтчбеков. Это более половины всех проданных в стране электромобилей.
Nissan Sakura вышел на рынок в 2022 году. И в декабре того же года завоевал сразу две награды — «Автомобиль года в Японии» и «Кей-кар года».
Пятидверный электрохэтчбек построен на одной платформе с кей-каром Mitsubishi eK. При этом внешне он напоминает концепт IMk 2019 года.
Автомобиль укомплектован электромотором ММ48 мощностью 63 л.с. Максимальный крутящий момент агрегата — 195 Нм. Литий-ионная тяговая батарея емкостью 20 кВтч обеспечивает запас хода 180 км. Максимальная скорость — 130 км/ч.
Габаритная длина хэтчбека — 3395 мм, ширина — 1475 мм, высота — 1655 мм. Расстояние между осями — 2495 мм. Снаряженная масса — 1080 кг.
На рынке Японии Nissan Sakura представлен с средины 2022 года. Хэтчбек доступен в трех комплектациях: S, X и G. Минимальный ценник — 13 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
