Санкции США и Европейского союза внесли коррективы в работу российских автомобильных дилеров. Помимо проблем с доступностью запчастей и фирменных сервисов они столкнулись с нежеланием производителей заключать долгосрочные договора. При чем речь идет о китайских брендах.
Как правило срок контрактов на поставку автомобилей составляет около года. В некоторых случаях ограничивались даже тремя месяцами. По всей вероятности, таким образом китайские автопроизводители пытаются избежать вторичных санкций, применяемых США и ЕС к компаниям, поставляющим продукцию в россию.

Еще одним фактором является разгорающаяся с новой силой экономическая война между Вашингтоном и Пекином. В Белом Доме в любой момент могут решить перекрыть «кислород» китайцам, уличив в поставке запрещенных товаров стране-агрессору.
-
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию -
Ретро 31 марта 2026 22:00Как появились автомобили под знаком скорпиона -
Ретро 29 марта 2026 21:00Первому автомобилю Tatra исполнилось 107 лет