Рамный внедорожник Chevrolet Trailblazer, второе поколение которого представили в 2012 году, подвергли рестайлингу. Ему не только подкорректировали внешность, а и оснастили более мощным мотором.
Стоит отметить, что речь идет именно о внедорожнике Trailblazer, который доступен на рынке Бразилии и конкурирует с Toyota 4Runner , а не о компактном кроссовере, который предлагается в США. Он получил переработанную решетку радиатора, фары и задние фонари. Еще автомобилю модернизировали передний бампер, а капот и крылья сделали шире.
Еще одним ярким моментом обновления является добавление новой флагманской отделки High Country с хромированными акцентами на кузове и богатым оснащением. Стандартная версия получила 8-дюймовую цифровую приборную панель, мультимедийную систему с 11-дюймовым экраном и слот для беспроводной зарядки смартфона. Отделка кабины у Trailblazer выполнена из кожи, а у High Country она двухцветная со специальной вышивкой на подголовниках.
Под капотом обновленного внедорожника установлен 2,8-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель Duramax мощностью 204 л.с. и 510 Нм крутящего момента, который работает в паре с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Trailblazer улучшили подвеску и рулевую колонку, тем самым сделав езду более плавной. В продажу на рынке Бразилии новинка поступит в мае этого года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
