В США в старом сарае автомобильные энтузиасты обнаружили культовый пони-кар Ford Mustang. Машина находится в удручающем состоянии, но она все равно привлекла внимание экспертов.
Дело в том, что автомобиль 1965 года выпуска окрашен в редкий цвет. Это Poppy Red, который представляет собой что-то среднее между красным и оранжевым. Он делает данный экземпляр пони-кара выдающимся в мире классических Mustang. Известно, что авто не выезжало на дороги долгие 45 лет, а последние 26 и вовсе было заперто в старом заброшенном сарае. Конечно же это сказалось на его состоянии.
Кроме кузова и четырех колес от раритетного Ford почти ничего не осталось. В днище авто зияют огромные дыры, а его салон полностью выпотрошен. Осталась только приборная панель. Двигателя также нет. От него остались только отдельные компоненты. Например, поршни и карбюратор. И они находятся не под капотом, а лежат горой в углу сарая. Пригодны ли они к дальнейшему использованию, неизвестною
Помимо деталей двигателя в задней части сарая находятся некоторые детали интерьера, еще приводной вал, колпаки ступицы и тормозные барабаны. Темный складной верх тоже изрядно потрепался. Несмотря на это, специалисты взялись восстановить культовый автомобиль. Они отметили, что на вторичном рынке сейчас можно найти немало оригинальных деталей и вернуть этот Mustang на дороги.
https://www.youtube.com/watch?v=l-UksqOc8gY
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
