В этом году Lamborghini празднует 60-летний юбилей. По этому случаю на гоночной трассе в Сильверстоуне собрали 382 автомобиля бренда, от классических Miura до современных Countach. Праздник начался в 11 дилерских центрах Lamborghini, работающих на территории страны. За тем автомобили отправились в Сильверстоун, установив тем самым новый рекорд марки. Прежний мировой рекорд Книги Гиннесса — 251 автомобиль Lamborghini в одном месте — был установлен в начале марта этого года в Японии. Он также был посвящен 60-летию бренда.
За заездом в Сильверстоуне наблюдали генеральный директор компании Стефан Винкельманн и главный технический директор Рувен Мор. Перед тем как автомобили отправились на круг печально известной трасы Гран-при Винкельманн, Мор и некоторые другие топ-менеджеры Lamborghini подписали «специальное произведение искусства», созданное в честь юбилея.
Помимо уже упомянутых Miura и Countach в заезде участвовали классические 400 GT и Diablo, и даже культовый внедорожник LM 002. Также в Сильверстоуне состоялась презентация Lamborghini Huracan GT3 Evo и часов от швейцарской компании Roger Dubuis, давнего партнера бренда.
Посетители мероприятия смогли совершить виртуальный тур по студии Ad Personam, выполняющей индивидуальные пожелания владельцев Lamborghini. Директор по дизайну Митя Боркерт организовал демонстрацию процесса проектирования Lamborghini. Различные экспозиции позволили посетителям заглянуть в устойчивое будущее компании. Как известно, в Сант-Агата-Болоньезе уже разрабатывают первый электромобиль.
Там же в Сильверстоуне дебютировал новый Revuelto, позиционируемый в качестве преемника Aventador. Суперкар укомплектовали фирменным V12 и тремя электродвигателями. Совокупная отдача силовой установки — 1001 л.с. С места до 100 км/ч первый электрифицированный Lamborghini ускоряется за 2,5 секунды. Максимальная скорость превышает 350 км/ч.
Празднование в Сильверстоуне — это не последнее мероприятие, посвященное 60-летию итальянской марки. Позже в этом месяце состоится тур по Италии, который завершится 28 мая на площади Пьяцца Маджоре в Болонье. Ожидается, что в нем примут участие 150 автомобилей, а поклонники марки получат возможность принять участие в Concours d'Elegance (конкурсе элегантности).
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
