Семейство культового внедорожника Land Rover Defender в скором времени дополнят новой версией. Речь идет о высокопроизводительном варианте с приставкой OCTA в названии. Он дебютирует в конце года и на рынке составит конкуренцию «Гелендвагену».
Пока компания опубликовала серию фото будущей новинки и раскрыла некоторые характеристики. OCTA оснастят 4,4-литровым битурбированным двигателем BMW, отдача которого не раскрывается. Этот мотор у Range Rover Sport SV выдает 635 л.с. мощности, так что можно ожидать аналогичные цифры или большие.
Известно, что Defender OCTA получит улучшенные тормоза Brembo и инновационную пневмоподвеску 6D Dynamics, которая практически исключает крены во время ускорения, торможения и вхождения в повороты. В отделке салона будет использована высококлассная кожа и бриллианты. Сообщается, что новинка станет самым мощным Defender за всю историю.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
