Новый кроссовер Mazda CX-4 был награжден призом за лучший дизайн в рамках конкурса «Автомобиль года» в Китае. Это первая подобная награда для бренда Mazda в Китае. Напомним, что кроссовер Mazda CX-4 дебютировал весной нынешнего года на автошоу в Пекине.
Нам очень важно, что китайские потребители по достоинству оценили дизайн CX-4. Я искренне надеюсь, что CX-4 поможет укрепить положительный имидж бренда Mazda, – комментирует шеф-дизайнер Mazda CX-4 Ивао Коизуми.Напомним, что купеобразный кроссовер Mazda CX-4 создан специально для быстро растущего китайского рынка. Автомобиль предлагается покупателям с бензиновыми двигателями семейства SKYACTIV-G и включает два варианта –2- и 2,5-литровый моторы. Они работают в паре с 6-ступенчатыми коробками передач – автоматической SKYACTIV-DRIVE и механической SKYACTIV-MT. Для повышения топливной экономичности на автомобиле установлена система кратковременного отключения двигателя i-stop, а также система регенерации энергии торможения i-ELOOP (на версии с 2,5-литровым мотором).
Автомобиль построен на базе популярной модели Mazda CX-5 и имеет аналогичную базу величиной 2700 мм. Для движения по пересеченной местности модель получила фирменную полноприводную трансмиссию i-ACTIV AWD и достаточно большой клиренс –196 мм. А в зависимости от комплектации предлагаются шины размерности 225/65 R17 или 225/55 R19.
Фирменная платформа SKYACTIV-CHASSIS включает переднюю независимую подвеску типа McPherson, а также независимую многорычажную подвеску сзади, а также адаптивный электрический усилитель руля. Спереди и сзади установлены тормозные диски, причем, передние – вентилируемые.
Много внимания уделено вопросам безопасности. В частности, в автомобиле используется технология i-ACTIVSENSE. Она включает несколько электронных систем помощи водителю, в том числе систему контроля за слепыми зонами (BSM) с функцией безопасного выезда с парковки Rear Cross Traffic Alert (RCTA), а также систему автоматического торможения при движении в городском трафике Smart City Brake Support (SCBS). Также в Mazda CX-4 есть полный комплект подушек и шторок безопасности, ремни с преднатяжителями и ограничителями нагрузки и т. д.
Продажи новинки стартовали в Китае в июне нынешнего года, а за четыре месяца было реализовано 21860 экземпляров.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
