McLaren Automotive перешла под управление Mumtalaket, суверенного фонда благосостояния Королевства Бахрейн. Холдинг, ранее владевший 60% акций компании, приобрел остальные 40%. По словам генерального директора McLaren Майкла Лейтерса, переход под крыло фонда позволит забыть о финансовых проблемах и сосредоточиться на реализации «долгосрочного бизнес-плана». Новые владельцы должны помочь обеспечить финансирование и стабильность компании, поскольку она работает над расширением, адаптацией и улучшением качества своей продукции. В частности, над новыми технологиями и электрификацией существующей модельной линейки.
Последние годы компания испытывала финансовые трудности. В 2021 году McLaren продала свою штаб-квартиру в Уокинге, которую занимала 17 лет. Комплекс, включающий офисные и исследовательские помещения, а также завод Формулы-1 приобрел инвестиционный фонд GNL из Нью-Йорка. Сумма сделки составила 214,22 млн долларов. Но съезжать McLaren не пришлось. Компания договорилась с владельцем об аренде помещений. Эта необычная сделка стала дополнительным источником финансирования.
В 2022 году McLaren пришлось продать часть своих исторических автомобилей, чтобы профинансировать выпуск суперкара Artura. Запуск купе запланировался в 2021 году, но из-за отсутствия средств его пришлось отложить.
С приходом нового генерального директора Майкла Лейтерса дела пошли лучше. В прошлом году состоялось сразу две премьеры: вышел McLaren 750 и дебютировал новый GTS. Первый — преемник 720S, второй — более практичная версия суперкара GT.
По неофициальным данным, конец 2024 года увенчается премьерой нового гиперкара. Это будет плагин-гибрид с двигателем V8 мощностью более 1000 л.с. Как утверждается, проект на стадии «тонкой настройки». Автомобиль получит новое шасси из углеродного волокна и напечатанные на 3D-принтере компоненты подвески. Традиционные для бренда «крылья бабочки» заменят двери типа «крыло чайки».
-
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
