Компания Mercedes-Benz отметила очередное знаковое событие – с конвейера в австрийском Граце сошел 600-тысячный экземпляр культового внедорожника G-Class. “Юбиляром” стал электрический G580 с технологией EQ в черном оттенке Obsidian Black.
Эта веха знаменательна не только потому, что 600000 — красивое число. Всего два года назад Mercedes-Benz отпраздновал выпуск полумиллионного G-Class, представив уникальную модель в ретро-стиле, которая впоследствии стала источником вдохновения для G-Class Edition Stronger Than the 1980s. Сокращение срока производства 100 тысяч внедорожников до 2 лет является важным показателем успеха для бренда. Для сравнения: предыдущие два "юбиляра" появились на свет с разницей в 3 года. Растущая популярность G-Class свидетельствует, что этот внедорожник является жемчужиной модельного ряда компании.
По данным Mercedes-Benz, G-Class также является самым кастомизируемым автомобилем в гамме – более 90% покупателей выбирают как минимум вариант Manufaktur. Спрос на эксклюзивные цвета окраски также вырос. С прошлого года покупатели могли выбирать из более чем 20 тысяч оттенков благодаря программе индивидуализации.
Хотя G-Class значительно изменился с момента своего дебюта в 1979 году, его успех можно объяснить способностью сохранять верность своим корням. Силуэт внедорожника практически не менялся на протяжении почти 50 лет — невероятное достижение, учитывая современные требования к безопасности и аэродинамике. И хотя он стал гораздо быстрее и роскошнее, G-Class сохранил свои внедорожные качества благодаря полноценной лестничной раме, двухступенчатой раздаточной коробке и трем блокируемым дифференциалам.
-
Новинка 01 июня 2026 12:00Mitsubishi официально возродит культовый Pajero -
Новинка 01 июня 2026 11:00Китайский прорыв и бессмертная классика: какие электромобили выбирают украинцы в 2026 году -
Дороги 01 июня 2026 10:00Систему еЧерга для легковых авто внедрят в Одесской областиВицепремьер-министр по восстановлению Украины — министр развития громад и территорий Украины Алексей Кулеба обратился к участникам Транспортного форума в Одессе, организованному Ассоциацией международных экспедиторов Украины в сотрудничестве с Европейской бизнес-ассоциацией. Событие собрало более 300 представителей бизнеса, логистики, портовой отрасли, экспортеров и импортеров, перевозчиков.В своем выступлении вице-премьер-министр очертил ключевые приоритеты государственной политики в сфере транспорта и логистики в условиях полномасштабной войны. По словам Министра, государство сосредотачивается на сохранении непрерывной работы логистики, одновременно модернизируя транспортную систему. Значительная часть грузопотоков была переориентирована на западные маршруты, модернизируются пункты пропуска и внедрены цифровые сервисы. Важную роль в этом играет продолжение транспортного безвиза с Европейским Союзом, над продолжением которого после 2027 года Минразвития активно работает. Одним из ключевых направлений работы вице-премьер назвал цифровизацию транспортной сферы. В частности, система єЧерга уже доказала свою эффективность в грузовых и пассажирских перевозках, сделав пересечение границы более прогнозируемым и прозрачным. Следующим этапом станет тестирование этого сервиса для легковых автомобилей — одним из пилотных регионов для запуска определена Одесская область.Параллельно Минразвития работает над техническим обновлением функционала єЧерга для упорядочения приоритетов движения, в частности для компаний со статусом авторизованного экономического оператора. Еще одним важным элементом цифровой трансформации является развитие электронной товарно-транспортной накладной: основная форма е-ТТН уже доступна, а вместе с бизнесом нарабатываются решения по ее масштабному внедрению.Отдельно Алексей Кулеба отметил инвестиционный потенциал Одесщины как одного из ключевых логистических центров Украины и Черноморского региона. В регионе формируется новая архитектура морской, портовой и мультимодальной логистики, государство готовит портфель проектов публично-частного партнерства. Среди них — концессия первого и контейнерного терминалов порта Черноморск, где уже идет этап конкурентного диалога.
