Mercedes анонсировал выпуск очередной новинки, которая составит конкуренцию на рынке Audi e-tron GT и Porsche Taycan. Это будет суперседан с 1000-сильной электрической силовой установкой.
Чтобы подогреть интерес к будущей новинке немецкий производитель опубликовал затемненный тизер. На нем показан силуэт модели в профиль. Она выглядит довольно спортивно с выступающим носом и длинным капотом, а также сильно наклонным ветровым стеклом, которое перетекает в динамичную линию крыши. А что касается кормы, то она выглядит мускулистой. На заднем крыле можно увидеть вертикальную линию.
По данным инсайдеров, эта новинка разработана подразделением Mercedes-AMG и станет серийной версией концепта Vision, показанного в 2022 года. Вероятно, она получит индекс GT и будет оснащена электрической силовой установкой. В ее основу ляжет платформа AMG Electric Architecture (AMG.EA). Она является первой специализированной архитектурой, разработанной Mercedes-AMG.
Новинка обещает стать «технологическим первопроходцем и пионером ряда новых инноваций». Ожидается, что суперседан будет иметь моторы с осевым потоком, которые смогут генерировать до 1000 л.с. мощности, и емкую батарею. Дебютирует электрокар от Mercedes-AMG в 2026 году. Его прототипы уже проходят тесты.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
