Семейство третьего поколения Mercedes-Benz CLA пополнилось удлиненной версией. Электрическую модель с индексом CLA 300 L показали в рамках Шанхайского автосалона.
Новинка ориентирована на рынок Китая и немного длиннее глобального CLA. Сообщается, что в длину этот CLA 300 L достигает 4763 мм при колесной базе 2830 мм. По салону различий почти нет. Только подушки у заднего сиденья стали на один сантиметр длиннее, а боковые валики – более мягкие. Оснащение полностью повторяет европейскую версию модели с индексом «250».
Что касается силовой установки Mercedes-Benz CLA 300 L, то она также соответствует европейскому CLA 250. То есть в движение флагман немецкой марки приводит один электромотор, установленный на задней оси, с отдачей 272 л.с. и 335 Нм крутящего момента. Запас хода в 866 км обеспечивает батарея на 85 кВтч.
В компании заявили, что сначала седан выйдет на рынок Европы, а только потом стартуют продажи в Китае. Позже в семействе модели появится универсал CLA Shooting Brake, но он будет доступен не во всех странах.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
