В Германии (а именно в Гамбурге) выставлен на продажу идеальный экземпляр легенды мирового автопрома - Mercedes-Benz 190. Любители янгтаймеров мимо такого точно не пройдут!
Машина новая, ее пробег составляет всего 462 км. Цена посему соответствующая - 60 тыс. евро (для сравнения, столько стоит новый Фольксваген Туарег в минимальной комплектации).
Согласно объявлению, опубликованному на сайте mobile.de, данный Мерседес был выпущен в 1986 году и всю свою жизнь он простоял в гараже одного владельца. Под его капотом установлен 2,3-литровый бензиновый мотор на 140 сил, состыкованный с автоматической трансмиссией. Салон отделан бежевой кожей, а в оснащение входит кондиционер, круиз-контроль, электростеклоподъемники стекол и зеркал, люк, противотуманки и литые диски.
В комплект входит сервисная книжка с полной историей обслуживания (ТО на уникальный седан действительно до 2020 года), а также "абсолютно все оригинальные аксессуары".
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
