Третье поколение Mitsubishi Pajero Sport вышло на рынок почти десять лет назад. За эти годы внедорожник изрядно устарел и потерял свою актуальность, поэтому компания готовит для него масштабное обновление.
Новый Pajero Sport намерены представить в этом году. Прототипы модели уже выехали на тесты, где попали в объективы фотошпионов. Судя по снимкам, он останется узнаваемым, но станет более современным. Авто получит увеличенную решетку радиатора с новым наполнением, новые фары, где основные блоки находятся под ДХО. Еще иначе выглядят задние фонари и бамперы.
Стоит отметить, что стилистически передняя часть популярного внедорожника стала схожа с пикапом L200. Впрочем, это не удивительно, ведь по данным инсайдеров, новый Pajero Sport будет построен на базе шестого поколения этого пикапа. То есть модель сохранит рамную конструкцию, но моторную гамму позаимствует у пикапа.
Ожидается, что новый Mitsubishi Pajero Sport будет предложен с бензиновыми и дизельными 2,4-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем. Выходная мощность будет варьироваться от 148 до 201 л.с. Моторы будут работать в паре с шестиступенчатой механической и автоматической коробкой передач. Что касается салона внедорожника, то его оснащение также обновится. В него войдет новая мультимедийная система с 9-дюймовым экраном и современная цифровая приборная панель. Обещано множество физических кнопок и переключателей, как у L200.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
