В США огромное количество автомобильных свалок, на которых можно найти довольно редкие машины. Но иногда можно встретить и целое кладбище с уникальными экземплярами авто.
Недавно автомобильным энтузиастам посчастливилось найти такое в одном из американских штатов. Видео выложили на YouTube-канале Auto Archeology. Здесь собрано несколько десятков авто марок Mopar, Pontiac, Dodge, Plymouth, Chrysler и Chevrolet. Среди них можно заметить несколько экземпляров с моторами Hemi.
Маслкары находятся в удручающем состоянии. Большинство из них за годы простоя проржавели и попросту превратились в груду металлолома. Некоторые после пожаров или аварий, поэтому лишены части деталей, а есть такие, от которых просто остался один кузов. Но даже в таком виде эта мускулистая компания выглядит завораживающе.
https://www.youtube.com/watch?v=lENrLpmFSJE&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2F&embeds_referring_origin=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com&source_ve_path=OTY3MTQ&feature=emb_imp_woyt
Среди авто с двигателями Hemi можно отметить Dodge Coronet RT 1968 года выпуска и Super Bee 1969 года, Hemi Cuda 1970 года и Dodge Challenger R/T, а также Plymouth Road Runner 1969 год и аналогичную модель 1970 года. Согласно VIN-кодам, все они были оснащены с завода моторами Hemi.
Что будет с найденными маслкарами, в настоящее время неизвестно. Вероятно, их выставят на аукцион. И возможно часть машин, которые еще подлежат восстановлению, вновь выедут на дороги и будут радовать нового владельца.
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
