Британская компания Morgan относится к категории «динозавров». Она продолжает выпускать автомобили 90-летней давности, но на всю продукцию бренда сохраняется устойчивый спрос, а очередь из клиентов на несколько лет вперед позволяет ей уверенно смотреть в будущее. Но даже при таком подходе к бизнесу, компания время от времени пускается во все тяжкие и являет миру очередную “вариацию на тему”.
Весной этого года на смену представленному всего шесть лет назад Morgan Plus Six пришел новый флагман модельного ряда, получивший название Morgan Supersport. Дизайнеры максимально сохранили стиль ретро, но при этом автомобиль выглядит совершенно самобытно. Длина машины выросла с 3890 до 4110 мм. Главный акцентом при создании модели стала аэродинамика. Формы кузова стали более гладкими и округлыми, а с его панелей убрали все, что могло вызывать аэродинамические завихрения. Отдельные стилистические решения заимствованы у Morgan Midsummer, созданного в прошлом году совместно с ателье Pininfarina.
В базовую комплектацию входит мягкий складной верх, а в качестве опции можно заказать карбоновую съемную крышу со стеклом и полноценные жесткие надставки на двери со сдвижными форточками. Сзади впервые появилось полноценное отделение для багажа, а в качестве опции предлагается традиционная багажная решетка, к которой крепится кофр. Задняя светотехника находится внутри массивного диффузора.
Supersport построен на глубоко модернизированной алюминиевой архитектуре CXV, которая существенно жестче и прочнее прежней CX. Автомобиль оснастили новым рулевым механизмом, перенастроенной независимой подвеской всех колес со стабилизаторами, а также новые 18- или 19-дюймовые диски с шинами Michelin Pilot Sport 5.
Morgan Supersport оснащен рядным шестицилиндровым 3-литровым мотором BMW с двумя турбинами, который обеспечивает новинке 340 л.с. и 500 Нм. В паре с ним работает привычная 8-ступенчатая АКП ZF. Родстер имеет снаряженную массу всего 1170 кг. На разгон до «сотни» ему требуется всего 3,9 с, а максимальная скорость достигает 267 км/ч. Опционно можно заказать самоблокирующийся дифференциал и регулируемые амортизаторы Nitron. В списке оснащения есть фронтальные подушки безопасности, аудиосистема Sennheiser и функция беспроводной зарядки смартфона.
Morgan Supersport уже доступен для заказа, а первые экземпляры отправятся к клиентам в апреле. Стоимость новинки стартует с отметки 85 тысяч фунтов стерлингов.
-
Событие 23 июня 2026 19:00Роботы на Нордшляйфе: электрический кроссовер Xiaomi YU7 преодолел Нюрбургринг без водителяКитайская технологическая компания Xiaomi вписала свое имя в историю немецкой трассы Нюрбургринг, успешно завершив заезд в полностью автономном режиме. Электрический кроссовер Xiaomi YU7 GT преодолел легендарную Северную петлю (Nordschleife) без человека в салоне, став первым в мире беспилотным автомобилем, прошедшим полный круг на официальное время.Итоговый хронометраж заезда составил 10 минут и 29,483 секунды. Это более чем на три минуты медленнее абсолютного рекорда среди SUV, который тот же 1003-сильный (990 hp) электрокар под управлением профессионального гонщика установил месяцем ранее (7:22,76). Телеметрия и бортовое видео показывают, что автономная система вела себя на треке крайне осторожно. Электроника сильно перестраховывалась и закладывала большие запасы безопасности перед слепыми поворотами и гребнями Нордшляйфе.https://youtu.be/QrC_V2xdIMUНаверстать упущенное время кроссоверу удавалось исключительно на прямых участках благодаря мгновенной отдаче электрической силовой установки. Тем не менее автопилот потерял несколько секунд на знаменитой финальной прямой Дёттингер Хёэ (Döttinger Höhe) длиною 2,1 км. Искусственный интеллект быстро уперся в программный электронный лимитер скорости на отметке 210 км/ч (131 миля/ч) и двигался на этом пределе до конца отрезка. Разработчики подчеркивают, что этот заезд является демонстрацией возможностей софта и в реальном городском трафике электрокар опирается на иные алгоритмы.Справка «АЦ»Ориентир из прошлого: время беспилотного Xiaomi (10:29) наглядно иллюстрирует, насколько сложной для роботов остается конфигурация «Зеленого ада». Для сравнения, еще в 2004 году знаменитый ведущий шоу Top Gear Джереми Кларксон проехал круг на дизельном седане Jaguar S-Type за 9 минут 59 секунд. Позже гонщица Сабина Шмитц практически повторила этот результат на тяжелом грузовом фургоне Ford Transit, что доказывает: до предельных возможностей человека на гоночном треке гражданские автопилоты пока не дотянулись.https://youtu.be/BRim1hZKMQ4 -
Новинка 23 июня 2026 18:00Lynk & Co рассекретил свой первый универсал 07 GTПринадлежащий концерну Geely бренд Lynk & Co расширил модельную линейку своим первым в истории серийным универсалом под индексом 07 GT. Новинка, созданная на базе одноименного седана, получила измененные кузовные панели, практичный пятидверный кузов со стремительным силуэтом и высокотехнологичный интерьер. Дизайн передней части кузова с фирменной раздельной светодиодной оптикой в форме когтей унаследован от четырехдверки, однако универсал выделяется иным бампером с увеличенными воздухозаборниками. Профиль примечателен заниженной линией черной контрастной крыши, а корма щеголяет сплошным блоком светотехники, спойлером над сильно наклоненным стеклом и развитым диффузором. Габариты 07 GT составляют 4846 мм в длину при колесной базе 2843 мм. Также покупателям предложат трековую версию со спортивным аэродинамическим обвесом, жестким задним крылом, черными дисками и контрастными желтыми тормозными суппортами. Главной изюминкой салона стал расположенный по центру передней панели интерактивный робот-ассистент Eva, способный вести диалог с водителем. Рядом с 15,4-дюймовым экраном мультимедиа установлены встроенный видеорегистратор и магнитное крепление для гаджетов, а в центральный подлокотник интегрирован полноценный холодильник. Задний диван складывается в ровный пол, формируя объемный багажный отсек. В отличие от переднеприводного седана, универсал оснащается исключительно полноприводной подключаемой гибридной силовой установкой EM-P. Тандем из 1,5-литрового бензинового турбомотора и двух электродвигателей питается от батареи емкостью 28,3 кВт·ч. Запас хода исключительно на электротяге достигает 200 км по циклу CLTC. Полноценный коммерческий дебют модели состоится в конце июня, а ожидаемая стоимость в Китае окажется чуть выше исходного седана, который продается по цене от 139 800 юаней (около 19 300 долларов).Справка «АЦ»Шведский след: автомобильная марка Lynk & Co была основана концерном Geely в 2016 году в Гётеборге как глобальный международный проект. Все модели бренда технически и конструктивно неразрывно связаны с инженерией Volvo Cars. Новейший универсал 07 GT базируется на модульной архитектуре CMA (Compact Modular Architecture), которая послужила основой для кроссовера Volvo XC40, электромобилей Polestar 2 и целого ряда современных моделей Geely Monjaro и Tugella. -
Событие 23 июня 2026 17:30Доля новых автобусов Zero Emission в Европе достигла 24%
